En januaro, aŭtomobila produktado kaj vendo estis 2,422 milionoj kaj 2,531 milionoj, malpliiĝis je 16,7% kaj 9,2% monate, kaj pliiĝis 1,4% kaj 0,9% jaro post jaro.Chen Shihua, vicĝenerala sekretario de la Ĉina Aŭtomobila Asocio, diris, ke la aŭtomobila industrio atingis "bonan komencon".
Inter ili, la produktado kaj vendo de novaj energiaj veturiloj estis 452 000 kaj 431 000 respektive, pliiĝo de 1,3 fojojn kaj 1,4 fojojn jaro post jaro respektive.Intervjuate kun raportistoj, Chen Shihua diris, ke ekzistas multaj kialoj por la daŭra duobla-rapida kresko de novaj energiaj veturiloj.Unue, novaj energiaj veturiloj estas pelitaj de pasintaj politikoj kaj eniris la nunan merkatan stadion;due, novaj potencaj produktoj komencis kreski en volumeno;Trie, tradiciaj aŭtaj kompanioj pli kaj pli atentas;kvare, novaj energi-eksportoj atingis 56 000 ekzemplerojn, konservante altan nivelon, kio ankaŭ estas grava kreska punkto por hejmaj aŭtoj en la estonteco;kvine, la bazo en la sama periodo pasintjare ne estis alta.
Kun la fono de relative alta bazo en la sama periodo de la pasinta jaro, la tuta industrio kunlaboris por antaŭenigi la stabilan evoluan tendencon de la aŭta merkato komence de 2022. Vendrede (la 18-an de februaro), datumoj publikigitaj de la Ĉina Aŭtomobila Asocio montris, ke en januaro la produktado kaj vendo de aŭtomobiloj estis 2,422 milionoj kaj 2,531 milionoj, malpliiĝis je 16,7% kaj 9,2% monate, kaj pliiĝis je 1,4% kaj 0,9% jare.Chen Shihua, vicĝenerala sekretario de la Ĉina Aŭtomobila Asocio, diris, ke la aŭtomobila industrio atingis "bonan komencon".
La Ĉina Aŭtomobila Asocio opinias, ke en januaro, la ĝenerala situacio de aŭta produktado kaj vendo estis stabila.Subtenata de la daŭra iometa plibonigo en la provizo de blatoj kaj la enkonduko de politikoj por instigi la aŭtan konsumon en kelkaj lokoj, la agado de personaŭtoj estis pli bona ol la totala nivelo, kaj la produktado kaj vendo daŭre kreskis konstante jaron post jaro.La tendenco de produktado kaj vendo de komercaj veturiloj daŭrigis la malsuprenan tendencon monate kaj jaron post jaro, kaj la jaro-post-jara malkresko estis pli signifa.
En januaro, la produktado kaj vendo de pasaĝeraj veturiloj atingis 2,077 milionojn kaj 2,186 milionojn respektive, malpliiĝis je 17,8% kaj 9,7% monate, kaj pliiĝis je 8,7% kaj 6,7% jaro post jaro.La Ĉina Aŭtomobila Asocio diris, ke pasaĝeraj aŭtoj donas fortan subtenon por stabila disvolviĝo de la aŭta merkato.
Inter la kvar ĉefaj specoj de pasaĝeraj aŭtoj, la produktado kaj vendoj en januaro ĉiuj montris monatan malkreskon, inter kiuj MPV-oj kaj interkrucitaj personaŭtoj malpliiĝis pli signife;kompare kun la sama periodo de la antaŭa jaro, la produktado kaj vendo de MPV-oj iomete malpliiĝis, kaj la aliaj tri specoj de modeloj estis malsamaj.grado de kresko, el kiuj kruc-specaj personaj aŭtoj kreskas pli rapide.
Krome, la merkato de luksaj aŭtoj, kiu gvidas la aŭtmerkaton, daŭre konservas rapidan kreskon.En januaro, la vendokvanto de enlande produktitaj altkvalitaj pasaĝeraŭtoj atingis 381 000 ekzemplerojn, jar-post-jara pliiĝo de 11,1%, 4,4 elcentpunktoj pli alta ol la totala kreskorapideco de personaj aŭtomobiloj.
Koncerne diversajn landojn, ĉinaj markaj pasaĝeraj aŭtoj vendis entute 1,004 milionojn da veturiloj en januaro, malpliiĝis je 11,7% monate kaj pliiĝis je 15,9% jaro post jaro, okupante 45,9% de la totala vendo de pasaĝeraj aŭtoj, kaj la parto malpliiĝis je 1.0 elcentaj punktoj de la antaŭa monato., pliiĝo de 3,7 elcentaj punktoj super la sama periodo pasintjare.
Inter la ĉefaj eksterlandaj markoj, kompare kun la antaŭa monato, la vendo de germanaj markoj iomete pliiĝis, la malkreskoj de japanaj kaj francaj markoj estis iomete pli malaltaj, kaj kaj usonaj kaj koreaj markoj montris rapidan malkreskon;kompare kun la sama periodo de la pasinta jaro, la vendo de francaj markoj pliiĝis La rapideco ankoraŭ estas rapida, la germanaj kaj usonaj markoj iomete pliiĝis, kaj la japanaj kaj koreaj markoj ambaŭ malpliiĝis.Inter ili, la korea marko malpliiĝis pli signife.
En januaro, la totala vendokvanto de la plej bonaj dek entreprenaj grupoj en aŭta vendo estis 2,183 milionoj da unuoj, jare malkresko de 1,0%, okupante 86,3% de la totala aŭta vendo, 1,7 elcentaj poentoj malpli ol la sama periodo. pasintjare.Tamen, la novaj fortoj de aŭtofabrikado iom post iom ekfortis.En januaro, entute 121 000 veturiloj estis venditaj, kaj la merkata koncentriĝo atingis 4,8%, kio estis 3 elcentpunktoj pli alta ol la sama periodo de la pasinta jaro.
Menciindas, ke la eksportado de aŭtomobiloj daŭre bone disvolviĝis, kaj la monata eksporta volumo estis ĉe la dua plej alta nivelo en la historio.En januaro, aŭtaj kompanioj eksportis 231 000 veturilojn, monat-al-monate pliiĝon de 3,8% kaj jar-post-jaran pliiĝon de 87,7%.Inter ili, la eksportado de pasaĝeraj veturiloj estis 185 000 ekzempleroj, malpliigo de 1,1% monato-post-monate kaj jaro-post-jara kresko de 94,5%;la eksportado de komercaj veturiloj estis 46 000 ekzempleroj, monat-al-monata pliiĝo de 29,5% kaj jar-al-jara pliiĝo de 64,8%.Krome, la kontribuo al la kresko de eksportoj de novaj energiaj veturiloj atingis 43,7%.
Kontraste, la agado de la merkato de novaj energiveturiloj estas eĉ pli okulfrapa.La datumoj montras, ke en januaro, la produktado kaj vendo de novaj energiaj veturiloj estis 452 000 kaj 431 000 respektive.Kvankam la monato-post-monate malpliiĝas, ili pliiĝis je 1,3-oble kaj 1,4-oble jare respektive, kun merkatparto de 17%, el kiu la merkatparto de novaj energiaj pasaĝerveturiloj atingis 17%.19,2%, kiu estas ankoraŭ pli alta ol la nivelo de la pasinta jaro.
La Ĉina Aŭtomobila Asocio diris, ke kvankam la vendo de novaj energiaj veturiloj ĉi-monate ne rompis la historian rekordon, ĝi tamen daŭrigis la tendencon de rapida disvolviĝo pasintjare, kaj la skalo de produktado kaj vendo estis multe pli alta ol tiu de la sama periodo lasta. jaro.
Koncerne modelojn, la produktado kaj vendo de puraj elektraj veturiloj estis 367.000 ekzempleroj kaj 346.000 ekzempleroj, pliiĝo de 1,2 fojojn jaro post jaro;la produktado kaj vendo de ŝtopeblaj hibridaj veturiloj estis ambaŭ 85,000 ekzempleroj, pliiĝo de 2.0 fojojn jaro-sur-jara;la produktado kaj vendo de fuelpiloveturiloj estis finitaj respektive 142 kaj 192, pliiĝo de 3,9 fojojn kaj 2,0 fojojn jaro post jaro respektive.
Intervjuate kun raportisto de Ĉina Ekonomia Reto, Chen Shihua diris, ke estas multaj kialoj por la daŭra duobla-rapida kresko de novaj energiaj veturiloj.Unu estas, ke novaj energiaj veturiloj estas pelataj de pasintaj politikoj kaj eniras la nunan merkatan stadion;La tria estas, ke la tradiciaj aŭto-kompanioj pli kaj pli atentas;la kvara estas, ke la eksportado de nova energio atingis 56 000 ekzemplerojn, kiu daŭre tenas altan nivelon, kio ankaŭ estas grava kreskopunkto por hejmaj veturiloj estonte;
"Ni devus rigardi la estontan disvolviĝon de la merkato kun singardemo kaj optimismo," diris la Ĉina Aŭtomobila Asocio.Unue, lokaj registaroj aktive enkondukos politikojn rilatajn al stabiligado de kresko por subteni relative stabilan merkatan postulon;due, la problemo de nesufiĉa provizo de blatoj estas atendite daŭre malpeziĝi;trie, partaj Pasaĝeraj kompanioj havas bonajn merkatajn atendojn por 2022, kiuj ankaŭ ludos subtenan rolon en produktado kaj vendo en la unua trimonato.Tamen, la malfavoraj faktoroj ne povas esti ignoritaj.La manko de blatoj ankoraŭ ekzistas en la unua trimonato.La hejma epidemio ankaŭ pliigis la riskojn de la industria ĉeno kaj provizoĉeno.La nunaj politikaj dividendoj por komercaj veturiloj esence elĉerpiĝis.
Afiŝtempo: Jan-12-2023